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4个月44个涨停板 受重组失败、涉嫌操纵影响 众泰汽车连遇跌停

发布时间:2021-05-19 10:19:15

某微博大V爆料事件发生以来,多家疑似涉事企业和相关机构接连发声。

这其中,上述微博大V曝光了其与“众泰汽车投行部总经理陈庆波”的通话录音,令众泰汽车深陷“操纵股价”的质疑之中。《证券日报》记者观察到,尽管面临与福特合资解约、生产停滞、控股股东破产重整,以及经销商实名举报等诸多利空,但从今年1月12日以来截至5月12日收盘,众泰汽车却收获了44个涨停板,股价从最低1.14元/股最高涨至5.81元/股,期间累计涨幅达到409.65%。

然而,伴随着意向投资人上海智阳投资有限公司(以下简称“上海智阳”)萌生退意,以及“市值管理”传闻影响,5月13日众泰汽车封死跌停板;5月14日众泰汽车二次跌停。5月17日,众泰汽车第三度跌停,收于4.98元/股。

否认存在操纵市场行为

今年2月3日,福特方面以书面形式向众泰汽车提出解除合作,终止了此前与众泰合作开发新能源汽车的计划。但这一利空消息换来的却是众泰汽车股价的大幅拉升。2月3日,众泰汽车实现涨停,报收于2.04元/股,创出1月24日后的第九个涨停板。

《证券日报》记者在众泰汽车投资者关系互动平台看到,多数投资者对众泰汽车引入战略投资者报有利好预期。不过,在业内人士看来,“对于一个连年亏损、毫无业绩支撑的上市公司来说,其股价的上涨,意味着乐于炒小炒差的投资者已置身于击鼓传花的危险游戏中。”再结合最近爆出的“坐庄”嫌疑,专栏作家林示认为,除了部分散户的盲目追捧,也不排除一些机构在恶意炒作。

5月18日,众泰汽车在深交所互动易平台回答投资者提问时表示,(公司)不存在市值管理违规操作,不存在爆料的市值管理问题,公司将对造谣诽谤者保留向其追究责任的权利。

与此同时,面对上述微博大V的“指控”,5月17日中午,陈庆波做出回应称,自己根本不是众泰汽车投行总经理。“我之前是铁牛集团旗下的,已经离职一年多了。自始至终都是他(微博大V)在主动联系我,朋友圈已被他拉黑。”

不过,截至记者发稿前,众泰汽车方面并未对陈庆波的上述言论做出任何回应。

遭遇3个跌停板

或许是短期内股价涨幅过高使得意向投资人萌生退意。5月12日晚,众泰汽车发布公告称收到预重整管理人转交的上海智阳的函告,上海智阳表示,基于公司对众泰汽车尽职调查结果的评估,以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面,公司决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。

紧接着,众泰汽车现身发声:公司股价异常波动,可能会造成各方对重整的预期分化,增加后续重整的难度,导致重整无法继续。公告一出,5月13日众泰汽车股价应声跌停,5月14日跌停,5月17日依旧跌停。

随后,投资者涌入深交所互动易发起提问,众泰汽车董秘称,暂缓投资对公司重整重组有一定的影响,公司重整仍在进行中。此外,问答还暴露出公司不少利空信息,诸如大部分关键技术人员已离职;公司未知悉与华为有合作;特斯拉没有参与重组;公司未考虑与OPPO合作;离职的大部分关键技术人员包含原新能源产线技术人员等。

在业界看来,过去的一年多时间里,以特斯拉为首的一众新能源汽车企业市值飙升,甚至超越了不少传统汽车龙头。“但这并不意味,这些新能源汽车企业能够持续为股东和投资者创造价值,或者说,行情过后,市场将会对他们的价值进行重估。”某业内人士向记者表示。